Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля Вид эксплуатации: Гидравлический Общая длина [мм]: 1022 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510 Техника присоединения: Unverzahnt Длина соединителя [мм]: 34 Длина осевого шарнира [мм]: 15 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5 Диаметр входного штока [мм]: 19 ограничение производителя: KOYO / ZF
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля Количество крепежных отверстий: 3
Вид эксплуатации: Гидравлический Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля Количество крепежных отверстий: 3
Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля Вид эксплуатации: Гидравлический Общая длина [мм]: 1022 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510 Техника присоединения: Unverzahnt Длина соединителя [мм]: 34 Длина осевого шарнира [мм]: 15 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5 Диаметр входного штока [мм]: 19 ограничение производителя: KOYO / ZF
Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля Вид эксплуатации: Гидравлический Общая длина [мм]: 1022 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510 Техника присоединения: Unverzahnt Длина соединителя [мм]: 34 Длина осевого шарнира [мм]: 15 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5 Диаметр входного штока [мм]: 19 ограничение производителя: KOYO / ZF
Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля Вид эксплуатации: Гидравлический Общая длина [мм]: 1022 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510 Техника присоединения: Unverzahnt Длина соединителя [мм]: 34 Длина осевого шарнира [мм]: 15 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5 Диаметр входного штока [мм]: 19 ограничение производителя: KOYO / ZF
Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля Вид эксплуатации: Гидравлический Общая длина [мм]: 1022 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510 Техника присоединения: Unverzahnt Длина соединителя [мм]: 34 Длина осевого шарнира [мм]: 15 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5 Диаметр входного штока [мм]: 19 ограничение производителя: KOYO / ZF
Оснащение / оборудование: Для автомобилей без демпфера управления / Для автомобилей без сервотроник- привода управления Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: Для левостороннего расположения руля Вид эксплуатации: Гидравлический Общая длина [мм]: 1022 Расстояние между отверстиями крепления [мм]: 510 Техника присоединения: Unverzahnt Длина соединителя [мм]: 34 Длина осевого шарнира [мм]: 15 Тип резьбы, осевой шарнир: Внутренняя резьба Размер резьбы осевой шарнир: M14 x 1,5 Диаметр входного штока [мм]: 19 ограничение производителя: KOYO / ZF
Автосервис «Немецкий Мастер» ремонт немецких автомобилей в Уфе
