Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Опции: С центральным выключателем сцепления / С маховым колесом / С комплектом болтов / Необходимо специальное монтажное оборудование
Сторона установки: Со стороны коробки передач Внутренний диаметр 1(мм): 85 Наружный диаметр 1 [мм]: 105 Высота 1 [мм]: 12 Материал: PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) Защита от пыли: С пылезащитным краем Тип кручения: Левой кручение Опции: С монтажной оболочкой
Число зубцов: 23 Наружный диаметр [мм]: 240 Опции: С центральным выключателем сцепления Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Из многих частей: Из 4 частей
Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком Опции: С центральным выключателем сцепления / С маховым колесом / С комплектом болтов / Необходимо специальное монтажное оборудование Регулировка / установка: С автоматической регулировкой
только в соединении с: 835125 Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / Без центрального выключателтя / Без махового колеса Диаметр 1 [мм]: 240
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / С центральным выключателем сцепления Тип двигателя: Для двигателей с двухдисковым маховиком
Опции: С нажимным диском сцепления / С диском сцепления / С маховым колесом / Без центрального выключателтя Диаметр 1 [мм]: 240 диаметр 2 (мм): 239 Профиль ступицы: 22 x 25 Сцепление: Переоборудование с двумассового маховика на одномассовый м.
Автосервис «Немецкий Мастер» ремонт немецких автомобилей в Уфе
